宝子们，开车的时候是不是偶尔会担心电瓶出问题？其实通过检测电瓶的各项数值，就能知道它健不健康啦。今天就来给大家分享一下电瓶检测数值的正常范围🧐
静态电压
车辆熄火静置 2 小时后，铅酸电池的电瓶电压正常应在 12.2 - 12.8V 之间哦。要是低于 12.2V，那可能就有亏电风险啦；一旦低于 12V，电量可能就只剩 30%咯，这时候就得赶紧充电或者考虑更换电瓶啦。而锂电池正常静态电压参考值是 3.7 - 4.2V，要是低于 3V，那可得提高警惕啦😯
启动瞬间电压
打火的时候，负载电压得≥9.6V 才行。要是低于 9V，启动可能就会变得困难重重。这时候，建议宝子们优先检查电瓶或者直接更换，不然到时候车打不着可就耽误事儿啦🚗
充电状态电压
车辆运行的时候，充电系统电压正常处于 13.5 - 14.8V。要是电压过低，那可能是充电系统出故障咯；但要是过高，超过 15.1V，就可能会损坏车上的电子设备。像宝马 5 系等车型，充电电压参考值是 13.8 - 15.1V（加油门时峰值），不同车型还是有点差异滴📏
电解液密度
对于铅酸蓄电池，电解液密度正常值在 25℃环境下为 1.25 - 1.28g/cm³。要是密度过低，这可能在提示咱们电瓶缺水或者极板硫化啦，得赶紧处理一下💧
内阻测试
新电瓶的内阻通常在 20 - 30mΩ 。要是内阻超过 100mΩ，那就说明电瓶的性能严重下降咯，该换就得换啦，别犹豫🤔
宝子们，电瓶的健康状况需要综合电压、启动性能、充电状态等各项指标来判断哦。平时咱们可以用万用表测测静态电压（12.2 - 12.8V）、启动电压（≥9.6V），先初步排查一下。要是频繁出现亏电或者启动困难的情况，建议找专业设备检测一下内阻和容量，该换电瓶的时候千万别含糊，这样咱们开车才能更安心呀🥰